Future Mobility participó de la 4ª edición de Autotienda, el encuentro B2B realizado el viernes 18 de septiembre en GoldenCenter, Buenos Aires, como parte de la presentación de su nuevo formato y de su vinculación con el ecosistema de la movilidad.

La jornada reunió a empresas, profesionales y referentes de la industria automotriz y puso en agenda algunos de los principales cambios que atraviesa el sector, con especial foco en la electromovilidad, las nuevas tecnologías y las oportunidades que se abren para la cadena de valor.

Electromovilidad: un cambio que alcanza a todo el negocio

Uno de los momentos destacados fue el Panel de Electromovilidad de CAVEA, que reunió a referentes del sector para analizar el escenario actual de la electromovilidad en Argentina, las tendencias del mercado, el marco normativo vigente y los desafíos y oportunidades que plantea el desarrollo de nuevas formas de movilidad.

Durante el panel, el Lic. Guillermo Dietrich compartió su visión sobre la transformación que atraviesa la movilidad y el impacto que tendrá en el negocio de los concesionarios, la comercialización y la posventa. La charla fue moderada por Emmanuel Núñez, de CAVEA, y Nicolás Capello, de la Comisión de Infraestructura.

“Estamos atravesando una revolución en nuestras vidas y en la movilidad, cuyo impacto todavía es muy difícil de dimensionar. En mercados como China ya podemos observar parte de esa transformación, pero es difícil imaginar cómo vamos a movernos en los próximos cinco o diez años. Para los concesionarios, la transición hacia vehículos híbridos enchufables y eléctricos es una cuestión de tiempo y requiere comenzar a prepararse para una nueva realidad del negocio”, señaló Guillermo Dietrich durante el panel.

En esta línea, el cambio no se limita a la incorporación de nuevos vehículos, sino que alcanza también la forma de vender, la relación con los usuarios y el negocio de posventa. “Cambia el negocio, cambia el cliente, cambia la forma de vender, cambia el negocio del taller, cambia absolutamente todo”, resumió Dietrich.

Otro de los aspectos abordados fue la necesidad de que los concesionarios incorporen nuevas herramientas y conocimientos para acompañar a un consumidor con necesidades diferentes. Entre los puntos mencionados estuvieron los hábitos de uso, las posibilidades de instalación de cargadores y la elección de las distintas alternativas de vehículos de acuerdo con las necesidades de cada usuario.

La infraestructura de carga también ocupó un lugar central en la conversación. Se destacó el peso de la carga domiciliaria dentro del ecosistema de la movilidad eléctrica y, al mismo tiempo, la necesidad de ampliar los puntos disponibles para quienes no cuentan con cochera o utilizan sus vehículos para viajes de larga distancia.

En este sentido, también se planteó el potencial de incorporar infraestructura de carga en espacios donde los usuarios permanecen durante determinados períodos, como restaurantes, hoteles, clubes y otros establecimientos.

La conversación permitió además ampliar la mirada sobre una transformación que excede al vehículo y que puede impactar en distintos ámbitos, como los seguros, la infraestructura urbana, el estacionamiento y los modelos de propiedad y utilización de los automóviles.

La electromovilidad también llega al transporte comercial

La agenda de Autotienda también incluyó una presentación de Grupo Corven sobre electromovilidad en vehículos comerciales, a cargo de Julián Eduardo Rosso, jefe de Producto Medianos y Pesados.

Rosso presentó la estrategia de la compañía frente a la incorporación de nuevas energías al transporte comercial y destacó la importancia de acompañar la evolución tecnológica con una estructura de servicio que permita sostener la operación de los clientes.

En este sentido, señaló que la compañía cuenta en Argentina con más de 25 puntos de distribución y atención, una base local de repuestos y un centro de capacitación. Además, indicó que prevé superar las 3.000 unidades entregadas hacia fin de año, junto con una estructura de servicios que incluye reparación y mantenimiento, asistencia en ruta y soporte remoto.

El ejecutivo también destacó la necesidad de avanzar hacia nuevas fuentes de energía y planteó la transición energética como un proceso que alcanzará progresivamente al transporte comercial. “Este es un camino que se viene, camino al cual no se puede escapar y tiene su motivo”, señaló Rosso durante la presentación.

En relación con este proceso, destacó el potencial de las energías renovables y la necesidad de avanzar hacia un mayor aprovechamiento de estas fuentes. “Tenemos energías renovables como la energía hidroeléctrica, la energía eólica, la energía solar, que son esenciales, inagotables, están bien manejadas y todavía no estamos en un punto de uso masivo de esas energías, pero tenemos que ir hacia ese camino”, he explained.

La exposición puso el foco así en un aspecto particular de la transición: cómo la incorporación de nuevas tecnologías impacta en los vehículos comerciales y en toda la estructura que sostiene su operación, desde la distribución y los repuestos hasta la capacitación, el mantenimiento y la asistencia.

Future Mobility, un nuevo espacio respaldado por la experiencia

En este contexto se inscribe Future Mobility, el nuevo capítulo que se incorporará a Electronics & Home Argentina 2027, los días 28, 29 y 30 de junio en La Rural.

El formato estará organizado en tres áreas: electric mobility, automotive value chain and micromobility, con una propuesta B2B para conectar a los distintos actores del sector.

Con el respaldo de la experiencia de Electronics & Home y de un formato que se desarrolla con éxito en Brasil por Grupo Eletrolar, Future Mobility llega a Argentina para reunir a una audiencia B2B consolidada con un nuevo mercado para conectar.

La participación en Autotienda permitió presentar la propuesta y generar intercambio con actores de la industria, anticipando algunos de los ejes que formarán parte de Future Mobility 2027.